碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能，或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況下，碎石化機(jī)械多少錢，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，阜陽碎石化機(jī)械，而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。

所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于混凝土塊，用以限制新鋪的瀝青混凝土路面上出現(xiàn)反射裂縫，將破碎的舊水泥混凝土面板經(jīng)壓實(shí)后直接作為基層或底基層，再加鋪新的面層，碎石化技術(shù)i有效防止“白改黑”后的反射裂縫，延長(zhǎng)路面的使用壽命。

碎石化技術(shù)i大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎搬走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，提高了工程進(jìn)度，大大降低了工程的總費(fèi)用。同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。

水泥路面破碎機(jī)是利用碎石化技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的i有效辦法，它是采用16個(gè)重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，碎石化機(jī)械價(jià)格，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。

破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源，即使移除也不應(yīng)被簡(jiǎn)單“掩埋”，為了物盡其用，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度，提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量。